\u00cen prezent, pe \u0219antierul str. 31 August 1989, activit\u0103\u021bile se desf\u0103\u0219oar\u0103 simultan pe tronsoanele: str. A. \u0218ciusev – str. P. Movil\u0103, pe zona de trotuare \u0219i carosabil, precum \u0219i \u00een perimetrul str. Ismail – str. Ciuflea, unde sunt executate lucr\u0103ri de canalizare pluvial\u0103.<\/p>\n\n\n\n
De asemenea, pe tronsonul Al. \u0218ciusev – T. Ciorb\u0103, partea impar\u0103, trotuarul a fost renovat \u00een propor\u021bie de 90%, iar pe partea par\u0103 \u00eencep lucr\u0103rile de aplicare a pavajului, dup\u0103 care lucr\u0103rile vor continua etapizat pe tronsoane, pentru a nu periclita accesul pietonilor.<\/p>\n\n\n\n
Pe zona de carosabil au fost executate lucr\u0103ri de terasament \u0219i preg\u0103tire pentru aplicarea betonului asfaltic.<\/p>\n\n\n\n
Totodat\u0103, sunt reabilitate c\u0103minele de vizitare ce apar\u021bin de\u021bin\u0103torilor de re\u021bele aflate \u00een stare avariat\u0103, dup\u0103 ajust\u0103rile proiectului de execu\u021bie de c\u0103tre la IMP \u201eChi\u0219in\u0103uproiect”.<\/p>\n\n\n\n
Potrivit responsabililor de proiect, ca urmare a densit\u0103\u021bii str\u0103zii cu re\u021bele edilitare, a c\u0103ror cot\u0103, fa\u021b\u0103 de cota terenului de fundare, este redus\u0103, ob\u021binerea unui grad de compactare devine mai complicat\u0103. Totodat\u0103, nivelul apelor freatice este unul ridicat, fapt care necesit\u0103 m\u0103suri suplimentare de consolidare a terenului de funda\u021bie, care nu au fost prev\u0103zute ini\u021bial \u00een proiect.<\/p>\n\n\n\n
Respectiv, conform cerin\u021belor contractului, pentru fiecare strat aplicat se execut\u0103 ini\u021bial sectoare experimentale, dup\u0103 care urmeaz\u0103 un \u0219ir de rapoarte \u0219i expertize, care duc la \u00eent\u00e2rzierea procesului de execu\u021bie (valabil pentru toate 3 str\u0103zi).<\/p>\n\n\n\n
Mai mult, municipalitatea semnaleaz\u0103 asupra problemei comune, nesolu\u021bionate \u00eenc\u0103, pentru toate cele 3 str\u0103zi care reprezint\u0103 arborii amplasa\u021bi \u00een aliniamentul stradal supu\u0219i defri\u0219\u0103rii, dar pentru care nu sunt eliberate autoriza\u021biile de rigoare.<\/p>\n\n\n\n
Toate aceste aspecte \u00eencetinesc procesul de execu\u021bie a lucr\u0103rilor, dar sunt ni\u0219te etape importante care trebuie parcurse. Astfel, dup\u0103 expertizare, identificarea solu\u021biilor \u0219i aprob\u0103ri lucr\u0103rile vor fi accelerate.<\/p>\n\n\n\n
Concomitent, pe str. Alexandru cel Bun se lucreaz\u0103 pe tronsoanele str. Ismail \u2013 str. Bulgar\u0103 \u0219i str. S. Lazo \u2013 str. M. Cebotari, asupra mont\u0103rii bordurilor \u0219i execut\u0103rii trotuarelor cu preg\u0103tirea patului de fundare, p\u00e2n\u0103 la pavaj. Totodat\u0103, s-a nivelat patul drumului \u0219i s-a amenajat stratul de piatr\u0103 spart\u0103. Pe tronsonul Tighina \u2013 Bulgar\u0103 a fost pozat\u0103 canalizarea pluvial\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen acela\u0219i timp, se atest\u0103 un progres bun la lucr\u0103rile pe partea de re\u021bele electrice: pozarea a cablurilor subterane \u0219i montarea pilonilor.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen ce prive\u0219te str. Tighina, se fac lucr\u0103ri pe tronsonul str. Columna \u2013 str. A. Iancu, unde a fost executat sector experimental, pe care urmeaz\u0103 a fi a\u0219ternute straturile de asfalt.<\/p>\n\n\n\n
Pe tronsonul str. A. Iancu – str. Alexandru cel Bun au fost amenajate bordurile \u0219i trotuarele \u00een propor\u021bie de 80%, a fost pozat\u0103 re\u021beaua de iluminat, iar pe segmentul str. Columna \u2013 str. Varlaam, partea st\u00e2ng\u0103, a fost amenajate 90% din suprafa\u021ba trotuarului.<\/p>\n\n\n\n
Pe partea carosabil\u0103 a tronsonului respectiv, au fost amenajate straturile inferioare a structurii rutiere, p\u00e2n\u0103 la primul strat de piatr\u0103 spart\u0103, iar pe segmentul str. Alexandru cel Bun – Columna au fost executate lucr\u0103ri la patul de fundare \u0219i s-a amenajat stratul de drenaj.<\/p>\n\n\n\n
Urmeaz\u0103 ini\u021bierea lucr\u0103rilor la canalizarea pluvial\u0103.<\/p>\n\n\n\n